祖传浪费吨位！二战以来德国最大战舰开工建造竟只有16单元垂发

　　本周，德国自二战以来最大的战舰正式开工建造，新的F-126型护卫舰第一批钢材已经切割完毕，在德国沃尔加斯特的佩恩造船厂举行了仪式，标志着该项目建造阶段的开始。佩恩造船厂声称F-126护卫舰将是二战以来加入德国海军的最大水面战舰，尽管德国政府是否会购买海军想要的六艘完整舰队，还是只购买目前签订合同的四艘仍有疑问。

　　2020年6月，荷兰造船厂达门集团被授予建造F-126型护卫舰权限，根据一项复杂的建造计划，这些战舰将完全在德国沃尔加斯特、基尔和汉堡的三个不同的造船厂建造，沃尔加斯特的佩恩造船厂负责船尾的钢制和预组装，前桅将在基尔建造，在那里它将与船尾配合，然后通过海上拖曳到汉堡的布隆+沃斯造船厂，在这里，F-126将安装各种舰载系统，并进行最终的装备、调试和测试。第一艘F-126护卫舰计划于2028年交付。

　　“F-126项目是对德国、荷兰和欧洲国防工业技术主权的重要贡献，”达门造船厂集团首席执行官阿诺特·达门说。“与我们的合作伙伴布隆+沃斯和泰雷兹的合作非常出色，该项目现在也被世界公认为最令人兴奋的护卫舰建造项目之一。”

　　虽然正式被指定为护卫舰，但F-126护卫舰非常庞大，其舰长达到了545英尺，排水量高达1.1万吨。相比之下，美国海军“阿利·伯克”级驱逐舰的长度为505英尺，满载排水量为8637吨。按照最初的计划，F-126级被称为Mehrzweckkampfschiff（MKS 180，或多用途战斗舰180），其中180表示计划中的船员人。这些军舰现在也主要是为了取代德国海军目前的F-123“勃兰登堡”级护卫舰，后者于20世纪90年代中期服役。

　　近年来人们对德国海军的适用性和整体有效性提出了更普遍的质疑，其潜艇舰队受到低战备状态的影响尤其严重，尽管水面舰队也有相当一部分问题。现代化是当务之急，新的战舰更容易维护，可以由更少的船员操作，因此近年来德国依然在列装新的护卫舰，包括F-125和F-126两种大型护卫舰。德国国防部议会国务秘书西姆特耶·穆勒解释说：“有了F-126护卫舰，海军就有了现代资产，将来可以在世界各地的所有海上行动和行动区为我们的联盟和我们自己的安全发挥有效的威慑和防御作用。”

　　与被称为大号炮艇的F-125型护卫舰相比，F-126护卫舰的火力有所增强。除了沿用F-125的舰炮外，F-126可选择的武器将包括一个16单元Mk 41垂直发射系统（VLS），主要装填多达64枚改进型海麻雀导弹（ESSM），此外还预留了搭载SM-2远程防空导弹的空间。F126武备还包括八枚康斯堡海军打击导弹（NSM）发射器。但即便如此，排水量超过一万吨的大型军舰只有16单元垂发，还是被认为延续了德系战舰“浪费吨位”的传统。不过F-126有很大的模块化任务空间，其还预留了最少32单元垂发安装空间。此外F-126还拥增加战斧或类似的巡航导弹的能力，这取决于德国海军是否存在需求。

　　目前按计划，达门集团应该在2028年至2031年间为德国海军交付四艘F-126护卫舰护卫舰，德国有可能在晚些时候做出政治决定，增加另外两艘。然而，即使德国国防部因俄乌战争而获得财政支持，仍可能存在资金纠纷，还有其他高度优先的项目需要管理。德国海军还曾计划采购另一批新型护卫舰，称为F-127型，德国海军也想购买六艘，同样的预算决定导致额外购买两艘F126护卫舰的计划被搁置。F-127型护卫舰计划取代“不伦瑞克”级。返回搜狐，查看更多